该项目汇交数据:
1、北麓河活动层场地监测数据
(1) 北麓河活动层场地检测说明
(2) 北麓河下垫面场地水分数据2002.9.28-2003.8.10(Excel文件)
场地1-草原的水分数据
场地2-草皮铲除的水分数据
场地3-天然草皮的水分数据
场地4-碎石的水分数据
场地5-保温的水分数据
(3)北麓河下垫面场地温度数据0207-0408 Excel文件
道碴地表的温度数据
保温材料的温度数据
铲除植被地表的温度数据
草垫地表的温度数据
砂砾地表的温度数据
2、工程对生态环境影响调查数据:风火山、沱沱河、五道梁,样方调查内容:植物类型、多度、群落盖度、总盖度、地上生物量以及土壤结构;
3、预测数据:分别设定未来50年温度上升1度和2度,初始地表温度为-0.5,-1.5,-2.5,-3.5,-4.5度,来预测不同深度和时间的冻土温度.
4、青藏铁路高温高含冰量冻土统计:地段、铁路里程、总里程(Km)、冻土类型里程数、多年冻土平均地温分区里程数、高温高含冰量冻土、高温低含冰量冻土、低温高含冰量冻土、低温低含冰量冻土、融区.
采集时间 | 2002/01/01 - 2003/12/31 |
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采集地点 | 青藏铁路 |
数据量 | 3.6 MiB |
数据格式 | 文本 |
坐标系 | WGS84 |
冻土环境对青藏铁路工程建设的影响及工程的环境效应项目属于国家自然科学基金“中国西部环境与生态科学”重大研究计划,负责人为中国科学院寒区旱区环境与工程研究所马巍研究员,项目运行时间为2002.1-2004.12。
采用TDR时域反射仪测定土壤不同深度水分含量;在每个样方点于 0-100cm 深度内分层采集土壤样品一组。采用EKKO100地质雷达探测仪,在每个样方带上以及平行公路方向连续采样1-1.5km,以查清冻土上限深度。
数据质量优。
# | 标题 | 文件大小 |
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1 | 提交数据——马巍091022.zip | 3.6 MiB |
# | 时间 | 姓名 | 用途 |
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1 | 2024/02/27 22:46 | 王*泉 |
据《新建铁路青藏线格尔木至拉萨段高原多年冻土区试验工程初步设计》北麓河试验段设计里程为DK1136+050~DK1138+206及 DK1139+618~DK1141+395,长3.933公里
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2 | 2024/01/27 00:37 | 王*泉 |
在冻土的三个重要组成部分中,冻土温度监测在过去十年中取得了重要的新进展。本研究整合北半球多年冻土地温,模拟多年冻土分布。
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3 | 2024/01/09 17:36 | 田*泽 |
用于进行科学研究,撰写论文,论文题目:多年冻土地区公路路基温度场研究
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4 | 2023/10/17 21:43 | 张*健 |
青藏铁路电气化改造项目沿线多年冻土参考使用
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5 | 2023/06/01 04:38 | 李* |
项目研究中涉及的水情变化对于青藏工程廊道的影响分析
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6 | 2023/04/04 01:55 | 安* |
职称评审,撰写西北地区自然灾害相关论文,需下载数据
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7 | 2023/03/22 19:31 | 郭*亮 |
开高原地表形变相关研究,用以分析地表形变对铁路等相关设施的影响。
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8 | 2023/02/06 22:15 | 权* |
青藏公路融沉病害成因分析,养护方案论证,支撑交通运输部青藏公路养护工程决策。
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9 | 2022/06/15 04:11 | LI *****ing |
论文题目:川藏铁路沿线冰碛土堆积滑坡孕灾机理及失稳评价方法研究
论文摘要:川藏铁路穿越横断山脉高寒山地区,沿线冰碛土边坡密集分布受季节冻融交替高山融水/降水补给影响,冰碛土强烈的水–热–质迁移活动促使富冰带形成,进而覆积聚产生混合软化区,并在富冰带低摩擦及滞水润滑作用,诱发冰碛土堆积界面型滑坡项目聚焦高寒区这—特殊滑坡灾变机制问题,研究工作包括:(l)采集现场冰碛土原状样,测试掌握冰碛土组构参数及水理特性:(2)设计冻融开放环境f冰碛土多相多场迁移物理模型,探究不同冻融参数冰碛土水–热–质迁移规律,提出冻融诱发冰碛土多相多场迁移模型:(3)基于核磁共振测试,明确冰碛土富冰带及覆软化区发育特征,结合等量水分聚集方程,阐明富冰带滞水–聚冰效应混合软化区形成机理:(4)基于富冰带直剪试验及断口形貌测试,建立冰碛土富冰带剪切强度损伤模型,并引入DEM数值模型,揭示冰碛土边坡富冰带促滑失稳机制研究可为高寒区冰碛土边坡防灾减灾提供基础参考。
论文类型:研究型
导师姓名:申艳军
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10 | 2021/12/31 01:26 | 任*平 |
本人从事寒区岩土工程,如青藏高原重大基础设施建设,的研究。因此,申请有关青藏高原冻土分布的数据和图形。
申请材料用于科学研究。
恳请批准!
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