中国1:1000万冻土类型图 - 国家冰川冻土沙漠科学数据中心

中文名称

中国1:1000万冻土类型图

英文名称

1:10 million permafrost types in China

CSTR

CSTR:11738.11.ncdc.Westdc.2020.672

DOI

10.12072/ncdc.westdc.db3875.2023

数据共享方式

在线下载

数据分类

冻土

来源站点

寒区旱区科学数据中心

数据贡献者

吴立宗

数据集摘要

该图是Li Xin等2008年为了重新统计中国的多年冻土面积，在分析现有中国冻土图的基础上编制而成的，由三部分组成，其中青藏高原部分采用模拟的青藏高原冻土图（南卓铜，2002）、东北部分来自《1：400万中国冰川冻土沙漠图》（中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，2006），其他部分采用中国冻土区划及类型图（1：1000万）（周幼吾等，2000）。

更多信息参考文献（中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，2006；南卓铜，2002；周幼吾等，2000；Li et al, 2008）。

基本信息

采集时间	2006/01/01 - 2008/12/01
采集地点	中国
数据量	2.6 MiB
数据格式	矢量
数据空间分辨率(/米)	100000.0m
坐标系	WGS84
投影	Albers

数据源描述

1.青藏高原部分采用模拟的青藏高原冻土图（南卓铜，2002） 2.北部分来自《1：400万中国冰川冻土沙漠图》（中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，2006） 3.其他部分采用中国冻土区划及类型图（1：1000万）（周幼吾等，2000）。

数据加工方法

数字矢量化

数据质量描述

数据集通过严格的人工审核控制质量

引用和标注

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中文发表的成果中参考以下规范注明：数据来源于国家冰川冻土沙漠科学数据中心 (http://www.ncdc.ac.cn)。

英文发表的成果中参考以下规范注明： The dataset is provided by National Cryosphere Desert Data Center. (http://www.ncdc.ac.cn).

数据引用

吴立宗. 中国1:1000万冻土类型图. 国家冰川冻土沙漠科学数据中心(http://www.ncdc.ac.cn), 2019. https://cstr.cn/CSTR:11738.11.ncdc.Westdc.2020.672.
吴立宗. 中国1:1000万冻土类型图. 国家冰川冻土沙漠科学数据中心(http://www.ncdc.ac.cn), 2019. https://www.doi.org/10.12072/ncdc.westdc.db3875.2023.

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许可协议

本作品采用知识共享署名 4.0 国际许可协议进行许可。

#	数据集标题
1	哈萨克斯坦1:1000万冻土类型图
2	中国1:1000万冻土区划及类型图
3	俄罗斯1:2000万冻土类型图
4	俄罗斯1:250万冻土类型数据集
5	青藏高原1:300万冻土图
6	基于《中国冰雪冻土图》的中国冻土分布图
7	基于《中国冰川冻土沙漠图》的中国冻土分布图
8	中国1:400万冰雪冻土图
9	中国1:400万冰川冻土沙漠图
10	基于《环北极多年冻土和地下冰状态图》的中国多年冻土分布图(第二版)

#	标题	文件大小
1	中国1-1000万冻土类型图-文档.rar	465.4 KiB
2	最新修改1：1000万冻土数据.rar	2.2 MiB

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1	2025/03/27 23:51	陶*峰	因项目与论文所查查阅的问题，所需要此数据。感谢
2	2025/03/25 02:32	石*	Paper title：冻融循环作用下橡胶水泥土静动力特性及细微观机理研究 Paper abstract：随着我国西部大开发的系列国策，“一带一路”、“中巴经济走廊”等发展战略的实施，寒区及季节性冻土区交通工程建设快速发展。寒区及季节性冻土区路基土将经历冬季冻胀、春季融化的过程。在冻融循环和交通循环荷载等不利因素的影响下，寒区及季冻区的道路等工程常发生翻浆、网裂和不均匀沉降等工程病害，所以亟需对冻融土进行改良，提高其强度和动力性能，采用水泥对土壤进行改良，能有效抑制冻胀融沉，提高土体强度。随着国内外汽车工业发展，废弃轮胎产生的废橡胶成为当前主要的固体废弃物之一，目前最常见的处理方法是堆放和焚烧。然而，露天堆放的废弃轮胎在环境温度过高时极易引发火灾，燃烧产生的二氧化碳、二氧化硫等气体和一些重金属元素对大气环境和生态坏境造成二次污染，因此如何有效利用废弃轮胎橡胶已成为重要课题。由于橡胶粉属于超弹性材料，其柔韧性和延性较好，将其加入水泥土中形成橡胶水泥土（RCS），能够提高水泥土的韧性和延性，从而可提高水泥土的抗冻融和动力性能。橡胶水泥土可广泛应用于路基工程，换土垫层，挡土墙后填土，桥台填土等工程，同时又可以大量解决废橡胶的处理问题，可促进我国寒区及季冻区岩土工程建设的低碳绿色发展，契合我国“双碳”战略发展目标。国内外学者对橡胶水泥土的力学特性进行了深入研究，在水泥土中加入橡胶粉存在最佳掺量和最优粒径，超过最优方案后水泥土强度降低。然而，其韧性和塑性变形性能得以提高，冻融水泥土强度随橡胶粉掺量增加，损失速率减慢，橡胶粉能较好地改善水泥土的抗冻性能，这对寒区和季冻区水泥改良路基工程的设计、施工有重要应用与参考价值。此外，橡胶粉还有助于降低水泥土的膨胀压力，使其成为挡土墙和路堤施工后轻质填充材料的良好候选材料。橡胶粉属超弹性材料，掺入橡胶粉亦会改善水泥土的动力性能，可以提高水泥土吸收能量的能力，采用橡胶水泥土作为路基材料，能够起到减震的作用，可广泛应用于底基层、基础和夯土。为更好地研究土体的强度、微观变形机制和结构损伤之间的关系，可对动三轴试验前后试件进行CT扫描，开展动力变形及结构变化特性等研究。然而，目前的研究主要集中在常温橡胶水泥土力学特性研究上，对冻融后的橡胶水泥土的静、动三轴特性及微观破坏机理尚不清楚，也尚无相关研究。因此很有必要开展冻融橡胶水泥土静、动力学特性及微观机理研究，可为推动橡胶水泥土应用于寒区及季冻区路基工程提供理论支撑，同时填补橡胶水泥改良路基土的研究不足。 Paper type：毕业大论文 Tutor：杨平教授
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10	2025/02/21 00:49	Xu****hou	论文题目：分离冻土深度变化对径流的贡献数据在研究中的作用：用作模型验证数据论文类型：博士论文